Nouveau 2022 Hyundai Ioniq 6 identifié pendant le développement d’hiver
Nos photographes d’espion ont cassé un prototype Hyundai Ioniq 6 fortement camouflé pour s’attaquer à son programme de test d’hiver avant le lancement prévu de la voiture plus tard cette année. Il a été créé pour rivaliser avec Tesla Model 3 et BMW I4.
L’Ioniq 6 aura également une plage maximale de 311 miles, ce qui est la plus grande gamme de tout modèle Hyundai à ce jour. Ce sera grâce à des parties égales à l’architecture E-GMP 800 V de l’entreprise et à la forme aérodynamique de la carrosserie de la voiture.
New Hyundai Prophecy Concept Review
Ce n’est que quelques mois jusqu’à ce que Hyundai retire enfin les draps de l’ioniq 6. Cependant, les rumeurs suggèrent que la marque a repoussé les débuts de la voiture à l’été pour permettre des changements de conception de dernière minute qui aideront à pousser la gamme de l’EV au-delà du 300 -Mile Barrière présenté par l’ioniq 5.
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Cependant, nous ne voyons aucun de ces changements, car le prototype de ces images est encore fortement camouflé. Les publications automobiles sud-coréennes ont suggéré que l’ioniq 5 modifié présente cependant un style légèrement différent et un corps plus long. Hyundai s’adaptera également à l’ioniq 6 avec le même pack de batteries de 77,4 kWh trouvés dans le Kia EV6, plutôt que l’unité de 73 kWh trouvée dans l’ioniq 5.
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Pour l’observateur occasionnel, ce sont des différences insignifiantes, mais de petites améliorations s’additionnent rapidement. Lorsqu’il est associé à la forme glissante de la voiture, qui est fortement influencée par le concept de prophétie, il indique que l’ioniq 6 pourrait atteindre une plage supérieure à 500 km (311 miles), tout en adoptant le groupe motopropulseur à quatre roues à quatre roues d’Ioniq 5 .
Cette configuration de 301 ch sera réservée au modèle phare. Des versions moins chères de l’ioniq 6 seront également disponibles, avec une batterie plus petite de 58 kWh et un seul moteur électrique, ce qui rend un prix de départ de 40 000 £.
Les prototypes Hyundai donnant peu de choses sur le style de l’ioniq 6, nos images exclusives offrent une meilleure idée de l’apparence de la voiture. La voiture aura des proportions similaires à celles des hybrides Ioniq, avec un capot plus long, une serre à faible set et des surplombs avant et arrière plus grands que la prophétie. La forme du coupé à quatre portes sera rompue avec l’ajout d’un spoiler arrière réglé bas sur le couvercle de coffre pour une amélioration de l’aérodynamique.
À l’intérieur, l’ioniq 6 prendra beaucoup plus d’inspiration de l’ioniq 5 que du concept de prophétie, empruntant le système d’infodivertissement à double écran de l’ancien modèle. Il sera également livré avec une console centrale conventionnelle et un accoudoir semblable à un tunnel allant du tableau de bord au milieu de la cabine.
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