New Lamborghini Sian Roadster set les visages à stupéfaits avec un haut ouvert et 808 ch de V12
Lamborghini a retiré les couvertures d’une variante Roadster de l’hypercar de Sian hyper-exclusive – la première automobile hybride de Lamborghini – dont seulement 19 exemples seront faits.
Les 19 créneaux de construction ont déjà été vendus pour le Sian Roadster, qui, comme son coéquipier de coupé dur, utilise un moteur V12 à 48 volts à 48 volts à 48 volts.
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L’amélioration visuelle du coupé à Roadster va au-delà d’un simple changement de conception de toiture. En fait, la toiture a été entièrement supprimée, sans partie de capuche en tissu rétractable du paquet Sian Roadster.
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Derrière chaque siège, la carrosserie se pose vers le haut pour former des cerceaux de roulement, tandis que la terrasse arrière et la ventilation cachant le moteur de 6,5 litres se trouvent à plat sur la voiture, et obtient également un nouveau design.
Contrairement au coupé Sian révélé lors du salon de Francfort en septembre dernier, le Sian Roadster est présenté dans une nuance de peinture bleue appelée Blu Uranus, tandis que les roues restent la même nuance de cuivre «Oro Electrum», qui, selon Lamborghini, est la couleur qu’il a choisie refléter l’aspect électrifié de la transmission du Sian. Cependant, chaque client peut choisir une finition couleur complètement personnalisée.
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Ailleurs, il conserve le très bas frontal du coupé avec des phares LED en forme de Y et un travail aérodynamique en fibre de carbone substantiel. Les côtés de l’automobile sont sculptés avec des évents latéraux massifs, les évents de style périscope sur le dessus des passages de roue arrière sont un clin d’œil à le Countach, tandis que le dos, les feux arrière hexagonaux à LED correspondent à une aile arrière pop-up et à l’arrière diffuseur avec des tunnels Venturi massifs.
L’intérieur devient inchangé, sauf pour les garnitures et la finition. Le Sian Roadster présente un rembourrage blanc et gris avec des détails bleus aux côtés d’éléments en aluminium, tandis que les bouches d’aération imprimées 3D peuvent être personnalisées avec des initiales.
La transmission hybride du Sian utilise la technologie des supercondensateurs. Le moteur V12 développe 774 ch à 8 500 tr / min grisant, tandis que le système moteur de 48 volts soutenu par le supercondensateur développe 34 ch, tout en pesant seulement 34 kg.
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L’e-moteur aide l’accélération à des vitesses allant jusqu’à 81 mph, et fournit un coup de couple pendant les changements de vitesse, pour éliminer la brève perte de puissance entre les engrenages et les revers. L’e-moteur se débat à basse vitesse, pour inverser les manœuvres et le parking des véhicules uniquement sur l’énergie électrique.
Comme le coupé Sian, Lamborghini n’a pas révélé à quel point le Roadster Sian remettra des acheteurs potentiels. Cependant, une identification de prix à sept chiffres en livres est très probable, et les acheteurs de Roadster obtiennent également une cuillerée d’exclusivité supplémentaire, compte tenu de 63 exemples de la dure du hard a été vendu par rapport à la production de Roadster de 19 voitures.
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