Watchdog: clés de voiture de rechange
Presque toutes les voitures neuves sont livrées avec deux clés: un maître et une pièce de rechange. Mais que se passe-t-il si vous réalisez que le plus crucial ne fonctionne pas? C’est ce qui est arrivé à Paul Bateson, de Halifax, West Yorkshire. Et malheureusement pour Paul, ce n’est que quatre ans après avoir pris livraison de sa nouvelle Hyundai Getz qu’il a observé que la rechange était pour la voiture de quelqu’un d’autre.
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«Quand j’ai obtenu le Getz, je mets simplement la rechange cruciale dans ma maison en toute sécurité», nous a-t-il dit. “La voiture était due à un service, j’ai donc pris la décision de donner la rechange au garage à utiliser – mais je savais que c’était un crucial complètement différent et ne pas convenait.”
Paul est retourné chez le concessionnaire qui lui a vendu la voiture pour essayer d’obtenir la bonne clé. Il prétend qu’on lui a dit que son droit ne pouvait pas être trouvé et qu’il avait probablement été jeté après si longtemps.
Le concessionnaire lui a offert une nouvelle clé, mais seulement s’il a payé 172 £. Cela a été abandonné à 127 £ avec un codage «gratuit» après sa plainte, même si la salle d’exposition a admis qu’il y avait eu une erreur.
Les codes automobiles de l’industrie nous ont dit que même si le concessionnaire n’est pas légalement obligé de fournir deux clés, car cela faisait partie de la vente, c’est ce que Paul a dû obtenir. Mais l’écart de quatre ans complique les choses.