Le plan pour permettre la conduite sur les épaules difficiles de l’autoroute a critiqué

les ministres ont critiqué les plans du gouvernement de transformer les épaules difficiles en une voie en ligne à long terme sur des autoroutes sages comme «inacceptables». Les critiques sont survenues dans un rapport du Home of Commons Transfer Choose Committee qui a souligné les dangers de sécurité accrus pour endommager les véhicules ainsi que les équipages de véhicules d’urgence.
Le gouvernement prévoit d’utiliser l’épaule difficile sur les autoroutes sages comme une voie en ligne à long terme pour réduire la congestion ainsi que le trafic Web à l’avenir. Les schémas précédents n’ont permis que l’utilisation de l’épaule difficile pendant les heures de pointe ou pour réduire la forte congestion.
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• Craignent que les automobilistes ne comprennent pas les autoroutes sages
Selon le Department for Transport, les niveaux de trafic Web sur toutes les routes doivent augmenter à l’avenir, avec le réseau routier stratégique pour supporter le poids de la montée. En 2015, le DFT a prévu que les niveaux de trafic Web augmentent de 60% entre 2010 ainsi que 2040 sur le SRN. Il a prédit que près d’un cinquième du réseau routier stratégique pourrait finir par être encombré d’ici 2040.
Le plan du DFT est de convertir définitivement l’épaule difficile en une voie de course sur environ 300 miles d’autoroute. Highways England possède environ 30 programmes «All Lane» organisés pour les neuf prochaines années, couvrant plus de 10% du réseau d’autoroutes ainsi que d’une valeur d’environ 6 milliards de livres sterling.

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