Nouveau 2022 Fiat Scudo lancé avec EV et Diesel Powertrains
Fiat a pleinement profité de sa place au sein du groupe Stellantis récemment formé, en collant un badge Scudo à l’arrière de l’expert de la Peugeot et en rentrant de la taille moyenne Van segment pour la première fois considérant que le Scudo de deuxième génération a été hache en 2016.
L’étape indique que la marque a à nouveau un rival pour les stalwarts de van tels que le Ford Transit Custom et le Volkswagen Transporter. Les prix du Scudo diesel à partir de 29 340 £, tandis que l’e-SCUDO pur-électrique commence à partir de 38 869 £, y compris la subvention de la camionnette plug-in.
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Le nouveau Scudo de Fiat est basé sur les mêmes fondements EMP2 que l’expert de la Peugeot, qui indique que les acheteurs obtiennent la même gamme de moteurs diesel. Les modèles d’entrée de gamme comportent une unité quatre cylindres de 1,5 litre, disponible avec 99 ch ou 118 ch. Les deux options envoient le lecteur aux roues avant au moyen d’une boîte de vitesses manuelle à six vitesses.
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Au-dessus de cela, il y a une paire de diesels quatre cylindres de 2,0 litres. L’option la plus abordable produit 143 ch, tandis que la variante de la gamme génère 178 ch. Les deux abandonnent également la boîte de vitesses manuelle du moteur de 1,5 litre en faveur d’une automatique à huit rapports.
Les acheteurs ont une paire de groupes motopropulseurs pure-électriques à choisir, à la fois en utilisant la technologie électrique éprouvée de Citroen et de Peugeot. L’E-Scudo d’entrée de gamme dispose d’une batterie de 50 kWh qui utilise une portée maximale de 144 miles.