«Fisker pourrait être la nouvelle Tesla»
L’une des prochaines grandes sociétés automobiles pourrait être celle dont vous n’avez jamais entendu parler, alors qu’en est-il: Fisker?
D’accord, vous vous souvenez peut-être du Fisker Karma malheureux d’il y a quelques années. Sans se laisser décourager par cette expérience, le fondateur de l’entreprise Henrik Fisker s’était dépoussiéré, a élaboré un autre plan, a obtenu un soutien substantiel et lancera le premier modèle d’une toute nouvelle société automobile Fisker en quelques semaines. Il a embauché certaines des meilleures personnes de l’entreprise pour travailler avec lui et vient de révéler des plans pour développer deux nouveaux modèles dans sa Magic Fisker Magic qui s’ouvre bientôt au Royaume-Uni.
Exclusif: Fisker pour développer deux nouvelles voitures électriques au Royaume-Uni
Qu’est-ce qui rend les choses différentes cette fois-ci? J’ai rattrapé Fisker lui-même cette semaine pour le découvrir. “Ce sont les produits, c’est la philosophie de l’entreprise et sa marque et ce que nous défendons”, m’a-t-il dit. «Notre stratégie pour nos investisseurs était de dépenser tous les milliards que nous obtenons uniquement sur le produit et non pour construire une usine de fabrication.»
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Certes, dès le premier aperçu de l’océan Fisker, c’est une voiture cool. Il a été conçu et conçu par Fisker et son équipe en Californie, et sera construit par Magna Steyr en Autriche. Magna est assez bonne dans ce domaine, étant donné qu’il construit déjà E et I-Pace de Jaguar, la Mercedes G-Class et les modèles 5 de la série 5 et Z4 de BMW.
La prochaine étape, et potentiellement encore plus excitante, sera la poire Fisker – encore une fois, conçue et développée par Fisker, mais cette fois construit par Foxconn. Vous n’avez peut-être pas entendu parler de Foxconn, mais il y a de fortes chances que vous ayez peut-être utilisé quelque chose qu’il est fabriqué – comme un iPhone Apple.
Oui, Fisker a retiré une feuille du carnet d’affaires technologique en obligeant quelqu’un à construire ses voitures pour lui, ce qui, selon lui, signifie qu’il peut maintenir les prix bas; L’océan devrait commencer à moins de 40 000 $ (30 000 £), la poire devrait être encore moins chère. Il promet qu’ils seront également vendus différemment. Bien sûr, une réflexion fraîche peut être risquée, mais cela peut être utile énormément. Et c’est exactement ce dont l’entreprise automobile a besoin pour rester pertinente pour les générations futures d’acheteurs de voitures.
Pensez-vous que Fisker pourra rivaliser avec Tesla? Faites le nous savoir dans les commentaires…