Les constructeurs automobiles devraient payer la pollution atmosphérique, les députés de l’État

Un groupe croisé de députés de quatre comités Choison a rédigé un rapport exigeant une nouvelle loi sur l’air propre pour faire face au problème de la contamination aérienne du Royaume-Uni.
Le rapport suggère que la fondation d’un nouveau fonds aérien propre, payé par les constructeurs automobiles sur un principe «Polluter Pays», pour faire face à la contamination de front de front.
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• De nouvelles législations d’émissions probablement lorsque le gouvernement perd la bataille judiciaire
Les députés nécessitent également un nouvel ensemble de lois, surnommé la Clean Air Act, qui «consacrerait le droit à l’air propre en droit britannique». L’enquête suggère également de faire avancer à partir de 2040, la date à partir de laquelle la vente d’essence traditionnelle ainsi que du diesel sera interdite, «conformément aux engagements plus ambitieux du monde entier».
Les députés de l’audit environnemental, de la santé et du bien-être ainsi que des soins sociaux, des transports, ainsi que de l’environnement, des comités alimentaires et des affaires ruraux ont fait connaître une enquête conjointe «sans précédent», accusant le gouvernement d’être «plus préoccupé par la box- Ticking et démontrer la conformité que de prendre des mesures affirmatives audacieuses ».
Further emissions-based taxes – like the London T-Charge as well as recent rises in road tax for diesel vehicles – are likewise hinted at by the report, which suggests ministers should “take higher account of the costs of air contamination when establishing taxation as ainsi que la politique de coûts ».

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