New Lotus Emira motivé: Première critique de Jenson Button
Lorsqu’il concerne un premier verdict sur l’une des automobiles de sport britanniques les plus essentielles pour une génération, il ne peut y avoir personne mieux qualifié que Jenson Button, champion du monde de Formule 1 2009 britannique 2009 2009 2009 2009 2009 2009. et Fan Lotus. Car Express a été invitée à monter au fusil de chasse avec Button alors qu’il conduisait le tout nouveau Lotus Emira à la maison HETHEL remaniée de la marque.
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Il s’agit de la toute première automobile hors de la ligne de production, donc Button dit qu’il s’appuie-t-il – il n’en a pas envie. Cette douceur du bouton de marque est toujours là car l’automobile change de direction aussi rapidement qu’il change de matériel.
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«Le déplacement de l’engrenage près du volant le fait se sentir racé», dit-il. «Il est important de regarder une automobile, le charme de celui-ci, mais c’est lorsque vous ouvrez la porte et que vous entrez, tout devrait vous sentir bien, vous devez vous sentir partie de cette voiture. Vous terminez avec ça. C’est une petite voiture, mais je me sens complètement chez moi ici.
«Vous avez également le système de divertissement à domicile complet, qui est facile à utiliser. Je déteste quand vous devez faire défiler beaucoup de choses. Cela vous donne beaucoup plus de temps pour conduire la voiture. »
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À la manière britannique, la pluie descend alors que nous nous dirigeons vers un autre tour avec le sourire de Button plus grand que jamais. “C’est mouillé et il y a tellement de prise”, dit-il. “Ils ont vraiment traité avec l’aérodynamique de l’automobile, vous obtenez donc la force d’appui dans les coins à grande vitesse – vous n’obtenez pas seulement cette poignée mécanique. Cela implique que vous n’avez pas besoin d’avoir tous les gadgets sur l’automobile pour l’empêcher de glisser, ce qui rend l’automobile plus léger. ”
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