Près de la moitié des marques routières de l’Angleterre exigent le remplacement
près de la moitié des marques routières sur les principales routes en Angleterre, remplaçant instantanément ou extrêmement bientôt, selon une nouvelle enquête.
Seuls 16% des marques de ligne blanche sur les autoroutes ont été jugées «excellentes» dans l’étude de recherche de 2 500 miles de routes anglaises, par la Road Security Markings Association (RSMA).
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Le rapport spécifie 52% des marquages sur les autoroutes, 42% sur les chaussées à double cargaison ainsi que 48% sur les besoins en chaussures à transport unique en remplaçant dès maintenant ou de toute urgence pour être organisé pour le remplacement.
• Couverture d’assurance véhicule noire pour finir par être la norme
Seulement 13% des marques sur les chaussées uniques ont également été pensées sur le point de passer à la catégorie «excellente».
“Il est honteux que la moitié des marques sur les routes en Angleterre soit si utilisée qu’elles nécessitent d’être remplacées”, a déclaré le directeur national de la RSMA, George Lee.
Les marques sont évaluées sur leur rétro-réflectivité avec 150 mcd (Millicandelas) de l’industrie de base pour s’assurer qu’elle est visible la nuit dans le mouillage.
• Limite de vitesse de 60 mph organisée pour l’autoroute M3
Les organismes routiers reconnaissent un score inférieur à 100 mcd comme ayant besoin d’être organisé pour le remplacement, tandis que moins de 80 mcd garantissent des travaux de réparation instantanés.
La pire route d’Angleterre était le M3 entre Bagshot ainsi que Camberley avec 94% des marques inférieures à 80 mcd. L’étirement à proximité A322 entre Bracknell ainsi que Bagshot était le deuxième pire avec 84% des exigences de travail.